Le Trimaran

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Fabriqué à la main – ce n’est pas un «bateau construit par machine» – les coques en sandwich composite foam avec des mâtes et des poutres de carbone offrent la parfaite appariement de rigidité et de performance légère.

Caractéristiques Principales:

Design compact

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Le Weta, sur son chariot de mise à l’eau, représente le même espace qu’un Laser.

Montage rapide et facile

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Compact et léger, 20 minutes pour gréer et mettre à l’eau en solo.

Catégorie monotype

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La flotte Weta pour les régates est nombreuse dans tout le monde!

Flotteurs à surface lisses

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Un raccord vertical, une ligne simple du flotteur et néanmoins à l’intérieur on trouve une platte-forme solide. La surface , en carbone Killwell,  permet une précision d’ajustement avec la coque centrale.

North Sails

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Qualité demontrée et un réseau de service dans le monde entier.

Puits de dérive

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Les produits Xtreme Sailing a plus de 20 ans d’experience dans la constructions de voiliers de qualité, y compris le F18, 29er, 420 et le Taser.

Trappes à sec

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Tableau arrière du flotteur amélioré  avec des trappes étanches de Nairn.

Taquets ajustés

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Système Ronstan en carbone pour un meilleur alignement du trampoline.

Safran robuste et accastillage solide

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Dévéloppé pour resistance et longévité.

Detail de l’Avant-pont

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Avant-pont en relief pour augmenter la résistance et la durabilité.

Plan du pont affiné

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Gennaker côté cockpit, cordages Liros et sangle mobile.

Descriptif

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  • Longueur 4,40 m – Bout-dehors 1,0 m
  • Largeur – 3,50
  • Largeur  bateau replié – 1,70 m
  • Coque materiel en fibre de verre/sandwich mousse
  • Poid – Coque centrale 60 kg
  • Poid – Coques latérales avec Bras de Liaison  17 kg
  • Grand – Voile 8,3 m2
  • Voile – Foc 3,2 m2
  • Voile – Gennaker 8.0 m2
  • Bras de Liaison en carbone
  • Mât carbone en deux sections
  • Barre en carbone
  • Safran en carbone
  • Dérive en carbone
  • Accastillage Ronstan
  • Voiles North Sails
  • Design Weta Design Team & TC Design

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